Gamalama art scooter (GAS)

di sini tempat bongkar pasang scooter di ternate
Mei 1, 2008 by gas ternate

HATI2 PEN PISTON COPOT !
Kalo pen piston sampai copot, sudah bisa dipastikan blok silinder akan tergores dan piston jadi macet seketika. Kalo udah gitu maka blok silinder harus dikolter lagi alias ganti seher baru. Untuk menghindari copotnya PEN PISTON tersebut perlu diwaspadai hal2 sebagai berikut :

1. Kalo abis melepas atau bongkar Piston / Seher pastikan pemasangan Pen Piston harus benar-benar pada posisi gotnya.

2. Usahakan setiap ganti Piston / Seher ganti juga Pennya.

KOPLING NYOSOR !
Kopling diteken tapi motor masih nyelonong ? Padahal tali kopling udah ditarik / dikencengin. Nach kalo begitu pasti STUT (GOBANGAN) nya udah kena alias aus dan mesti diganti.

BUSI HITAM & CEPET MATI ?
1. Suplay bensin terlalu banyak sehingga bensin tidak terbakar seluruhnya dan meninggalkan kerak pada busi. Untuk mengatasinya bisa mengganti ukuran spuyer bensin ke ukuran yang lebih kecil.
2. Stelan angin terlalu kaya
3. Oli campur terlalu banyak

KNALPOT !
Salah satu pendukung Vespa bisa enteng tarikannya adalah knalpot tidak tersumbat sehingga pembuangan bisa lancar. Untuk itu jika vespa terasa tarikannya mulai berat coba dech bongkar knalpotnya dan dibersihkan dalemnya. Mudah2an bisa ngacir lagi…..

PLATINA BERGESER (tasorong)
Ngoni pasti lebe tau sapa dia pe ahli… hahahhaaa…!!

Bila rekan2 Scooterist ada yang ingin bertanya masalah Teknik Vespa, bisa menghubungi GAS lewat email : vinic_united@yahoo.com atau ibang d mekanixxx 0852 5695 9636 mudah2an bisa dibantu